※本記事には広告(アフィリエイトリンク)を含みます。列車の料金は2026年10月11日に近鉄の公式ページで取り直し、空席は9月6日と10月11日に予約サイトで確認したものです。
結論から。近鉄のフレンチ列車「レ・サヴール志摩」は、2026年9月1日に一般販売が始まって、9月6日の時点で平日のフルコース(名古屋発・往路)は11月も12月も全部満席でした。往路の土休日コースも、10月11日の朝には11月から1月までの28日がすべて満席でした。いま個人で取れるのは、復路(賢島発)か、フレンチ膳です。ただしフレンチ膳は「安いほうのコース」ではありません。車両も料理も別物なので、コース目当ての人が膳を取るとがっかりします(違いはこの表)。
愛知県に住んでいて、伊勢神宮には9回通い、志摩観光ホテルは今月ポイントで泊まる予約を入れてあります。この列車も乗るつもりで席を探していて、往路のコースは取れませんでした。公式の数字と予約サイトの実測だけで書きます。
レ・サヴール志摩を3行で
・近鉄名古屋11:05発→賢島13:35着(往路)/賢島16:35発→名古屋19:12着(復路・土休日は19:08)。2026年11月1日から1日1往復
・料金は列車と料理のセット売りだけ。フレンチコース(4号車・16席)平日33,000円・土休日36,000円、フレンチ膳(1・2号車・34席)19,000円・21,000円
・予約はインターネットのみ、出発11日前まで。空席は「◎△×」で見えて、9月6日は往路の平日コースが全部×
・伊勢神宮に寄るならフレンチ膳(コースは伊勢市・宇治山田で降りられない)
何が走るのか|4両50席・水曜運休
近鉄の特急車両(12400系)を改造した4両1編成で、定員は50名(席数の内訳は近鉄のリリースより)。1・2号車がフレンチ膳(2人席と、2号車に1人席が4つ)、3号車がキッチン、4号車がフレンチコース(2人席4卓と4人席2卓)です。個室はなく、木目の仕切りで区切ったテーブル席。全席にコンセント(4号車の通路側を除く)、Wi-Fiは無料。
| 往路 | 復路 | |
|---|---|---|
| 近鉄名古屋 | 11:05発 | 19:12着(土休日19:08) |
| 伊勢市 | 12:48 | 17:26 |
| 宇治山田 | 12:51 | 17:23 |
| 五十鈴川 | 12:54 | 17:19 |
| 鳥羽 | 13:05 | 17:08 |
| 鵜方 | 13:29 | 16:41 |
| 賢島 | 13:35着 | 16:35発 |
運行は週6日が基本で、予約サイトのカレンダーでは水曜が運休(11月前半は毎日運行)。11月は4日と11日の水曜も走り、18日以降の水曜が運休です。年末年始は12月30日(水)から1月4日(月)までの6日間、運行日がありません。1月は5日(火)からです(2026年10月11日に予約サイトのカレンダーで確認)。往路が昼食、復路が早めの夕食の時間帯で、メニューは往復とも同じです。座席は予約のときに座席図から自分で選びます。公式の案内にどちら側が海かは書かれていないので、窓の向きは座席図と路線図を見比べて決めることになります。
往路で賢島に着くのが13:35、復路の発車が16:35。日帰りで往復とも乗る人は、賢島で3時間あります。駅前の志摩観光ホテルでお茶をするか、英虞湾の遊覧船に乗るか、宿に荷物を置きに行くか。3時間は長いようで、船に乗ると足りません。
料理は、フレンチコースが志摩観光ホテル総料理長・樋口宏江氏の監修(2016年のG7伊勢志摩サミットのワーキングディナーを担当した人)。伊勢海老・伊勢まだい・蛤のパピヨット、三重県産和牛のビーフシチューなど6品。フレンチ膳は近鉄・都ホテルズの監修で木箱仕立てです。ドリンクはウェルカムドリンクと食後のドリンクの計2杯が料金に含まれ、ワインなどは有料です(価格は10月11日時点でも公式のページに載っていません。公式はフレンチコース向けのペアリングセットもあると案内しています)。
フレンチ膳とフレンチコース、どこが違うか
予約サイトの商品名は「フレンチコース」と「フレンチ膳」の2つで、名前だけ見ると同じフレンチの松と竹に見えます。違います。コースは4号車で樋口宏江氏監修のフルコースを皿で出す食事、膳は1・2号車で木箱に盛った膳を出す食事で、乗る車両も、料理を作る側も、途中で降りられる駅も別です。「コースが満席だから膳で」は、値段が安い代わりに別の商品に乗り換える選択だと分かって選んでください。
| フレンチ膳 | フレンチコース | |
|---|---|---|
| 料金(大人1名) | 平日19,000円・土休日21,000円 | 平日33,000円・土休日36,000円 |
| 車両・席 | 1・2号車。1号車ツイン5組(10名)、2号車ツイン10組+シングル4組(24名)=34席 | 4号車。2人席4卓と4人席2卓=16席 |
| 料理 | 近鉄・都ホテルズ監修。木箱に12品を盛った膳(ホタテと古代米のサラダ、真珠貝柱のマリネ、伊勢まだいのヴィエノワーズ、伊勢あかりのぽーくのローストポーク、三重県産和牛のパルマンティエ風、伊勢どりのバロティーヌ、伊勢湾産アサリのクラムチャウダー、柑橘のパンナコッタなど) | 志摩観光ホテル総料理長・樋口宏江氏監修。アミューズ→前菜→魚→肉→デザート→小菓子の6皿(熊野地鶏のコンフィとあおさのキッシュ、鮑のテリーヌ、伊勢海老・伊勢まだい・蛤のパピヨット、三重県産和牛のビーフシチュー、柑橘のタルトレット、小菓子4種) |
| 人数 | 1〜2名(1名は2号車のシングル席) | 2〜4名(2名で4人席は不可) |
| 乗り降り | 伊勢市・宇治山田・五十鈴川・鳥羽・鵜方・賢島のどこでも | 近鉄名古屋と鵜方・賢島の間だけ |
| 向く人 | 伊勢神宮に寄る人。1人で乗る人。まず試したい人 | 列車の食事そのものが目的の人。2人以上 |
席数は予約サイトの座席図、献立は公式サイトのメニュー(いずれも2026年9月7日)で確認。食材の入荷で内容は変わる、と公式に注記があります。
フレンチコースの献立。皿が順に出るフルコースの構成
フレンチ膳の献立。12品を木箱に盛って一度に出す
献立を並べると違いがはっきりします。コースは「魚料理・メイン」と皿の役割が決まった6皿の流れで、伊勢海老と鮑と和牛が主役。膳は12品を一度に見渡す構成で、主役を1つに絞らず三重の食材を数で見せます。なぜ2種類あるのか、近鉄の発表に理由は書かれていません。席の構成から読むと、4号車16席の高い商品だけでは列車が埋まらないので、1・2号車34席を2万円前後で売って50席を満たす設計に見えます。読者側の答えは単純で、皿で出るフルコースが欲しいならコース、木箱の点数を楽しむなら膳。安いからではなく、この形が好きだから膳を選ぶ、が正解です。
アレルギー表示|卵・乳・小麦の人は膳のほうが食べられる
公式サイトの各メニューページに、特定原材料9品目(えび・かに・くるみ・小麦・そば・卵・乳・落花生・カシューナッツ)の一覧表がPDFで出ています(販売期間2026年11月1日〜の献立)。2枚を突き合わせると、はっきりした差が出ます。
| 特定原材料 | フレンチコース(6皿+パン・バター) | フレンチ膳(12品+パン・バター・リエット) |
|---|---|---|
| 乳 | 6皿全て+パン2種・バター2種 | 12品中7品(ムース・キッシュ・まだい・和牛ルーロー・クラムチャウダー・パンナコッタ)+パン・バター・サーモンのリエット |
| 小麦 | 6皿中5皿(ビーフシチュー含む)+パン2種 | 12品中6品+パン2種 |
| 卵 | 6皿中4皿+パン2種 | 12品中2品(ムース・キッシュ)+パン2種 |
| えび | 魚料理のパピヨット1皿 | エビとカリフラワーのムース1品 |
| かに・くるみ・そば・落花生・カシューナッツ | なし | なし |
| 9品目を含まない品 | なし(あおさバターとバターを除く) | ホタテと古代米のサラダ、真珠貝柱のマリネ、熊野地鶏のサラダ仕立て、伊勢あかりのぽーくのローストポーク、季節野菜のピクルスの5品 |
読み方はこうです。乳アレルギーの人はコースを避ける。6皿全てに乳が入っていて、抜くと食事になりません。膳なら12品中5品が9品目なしで残ります。小麦と卵も同じ向きで、膳のほうが残る品が多い。えびは両方1品ずつです。表示は特定原材料9品目だけで、それに準ずる20品目(いか・さば・大豆・ごまなど)は載っていないので、該当する人は予約後に近鉄へ問い合わせてください。原本は公式のフレンチコースのアレルギー一覧表(PDF)とフレンチ膳のアレルギー一覧表(PDF)です。
料金の中身|乗車券は2,370円
| 商品 | 平日 | 土休日 |
|---|---|---|
| フレンチコース(4号車) 2〜4名。2人席は2名、4人席は3〜4名 |
33,000円 | 36,000円 |
| フレンチ膳(1・2号車) 1〜2名。1名は2号車の1人席のみ |
19,000円 | 21,000円 |
往路と復路は別の商品なので、夫婦で往復ともコースなら列車代の合計は平日132,000円、往復とも膳なら76,000円。片道だけ乗って、もう片道はしまかぜや特急で帰る組み方もできます。
図1|フレンチコース33,000円(平日)の中身
料理・席・ドリンク2杯・諸税 約30,630円
※帯の長さは実額比(近鉄の運賃表より)。
含まれるのは、近鉄名古屋から伊勢市〜賢島のフリー区間(当日は乗り降り自由な区間)までの乗車券、料理、ウェルカムドリンク、食後のドリンク、諸税。小児料金はなく、座席だけの販売もありません。
物差しにするなら、JR九州の「或る列車」が2名利用で38,000円(5品コース・フリードリンク込み)。レ・サヴールはドリンクが別なので、ワインを頼むと或る列車より高くなります。同じ区間を「しまかぜ」で行くと運賃と特急料金で片道5,000円ほど。差額の3万円弱が、料理とこの車両の値段ですね。
予約の取り方|ネットのみ・11日前まで
駅の窓口では買えません。近鉄の予約サイトで、商品→人数→乗車駅→降車駅を選ぶとカレンダーが出て、◎(予約可)△(残りわずか)×(満席)で空きが分かります。座席は座席図から指定、決済はオンライン。
締切は出発日の11日前で、キャンセル待ちはありません。発売は1か月分を3か月前の1日に出す決まりで、2027年1月分はすでに発売済みです(10月11日にカレンダーを見ると、1月5日から31日の運行日が出ています)。2月分は同じ決まりなら11月1日です。未発売の月はカレンダーに出てこないので、日付が無い月は「売り切れ」ではなく「まだ売っていない」です。
キャンセル料は乗車10日前から。10〜8日前が20%、7〜2日前が30%、前日40%、当日50%、連絡なしの不参加は100%(近鉄のツアー規約=募集型企画旅行条件書)。1名で乗るなら2号車の1人席だけで、コースは2名から。相席はありません(旅行会社の商品は相席になる場合があります)。
予約画面はこう進む(9月7日時点・実際の予約ではありません)
公式の予約サイトを、決済の手前まで実際に進めて撮った画面です。流れは「条件・座席選択→お客さま情報入力→予約内容確認→決済→予約完了」の5段。座席は自分で選べます。
ご予約までの流れ。5段で、会員登録の段はない
商品・人数・乗車駅・降車駅を選んで「ご希望日選択へ」
商品は4つ。コースと膳、それぞれ平日と土休日
乗車駅は7駅から。膳なら伊勢市や宇治山田も選べる
空席カレンダー。◎△×と、人数分の合計金額(膳・土休日2名で42,000円)が日ごとに出る
1号車の座席図。ツイン席5組・定員10名
2号車の座席図。ツイン10組とシングル4組・定員24名。1人席はここだけ
オプションの「Anniversaryメッセージ」500円。デザートプレートに文字を添えてくれる。事前申込限定
この画面で分かることが2つ。座席図で席を自分で選べるので、2号車のシングル席(23A・23B・25A・25B)を1人で取るなら発売日にここを直接押す。もう1つ、記念日のメッセージが500円で頼める。お客さま情報入力の備考欄に書く方式で、事前申込だけです。
発売日に取るための6手
9月1日の一般販売は10時30分に始まりました(近鉄のリリース)。この日は発売から17時ごろまで、アクセスが集中して予約完了まで進みにくい状態が続いたと、近鉄が翌9月2日に発表しています。次の発売は2月分で、同じ決まりなら11月1日です。時刻は公式にまだ出ていませんが、9月1日と同じ10時30分と見て動くのが安全です。他のレストラン列車(しまかぜ・36ぷらす3・或る列車)の予約でよく語られる順番を、この列車の仕組みに合わせて並べます。
- 発売時刻の5分前に予約サイトを開いておく。決済用のカードと同行者の名前は手元に
- コースが×なら膳に落とす。席数はコース16に対して膳34
- 往路が×なら復路を見る(空席の実測は次の章)
- 膳なら乗降駅を変える。伊勢市や宇治山田から乗る・降りる枠は名古屋発と同じ列車
- 取れなかった日は、締切の11日前まで毎朝空席を見直す。キャンセル待ちの制度が無いので自分で見るしかなく、11日前を過ぎると予約自体が閉まります
- それでも無ければ旅行会社の宿込みの枠(クラブツーリズム・JTB・阪急交通社)。個人枠とは別に席を持っている。列車が取れたら、その日のうちに賢島の宿を
会員登録がないサイトだからこそ、発売日は入力で負ける
レ・サヴール志摩の予約サイトには会員制度がありません。予約の確認もメールアドレスと予約受付番号で入ります。楽な反面、発売日は毎回ゼロから氏名・連絡先・支払いを打ち込むことになります。席は入力している間にも他の人に取られていくので、氏名(漢字とカナ)・電話・メール・カード番号を手元に置き、募集型企画旅行条件書は前日までに読んでおく。当日は選んで、打って、決済まで止まらない。それだけで勝率が変わります。
片道をしまかぜにするなら、特急券の会員登録を先に
往路か復路をしまかぜや通常の特急にする人は、こちらは別の仕組みです。特急券は「近鉄インターネット予約・発売サービス」で買い、会員登録(会員番号8桁)かKintetsu-IDでログインします。会員登録なしでも買えますが、私はしまかぜでこれに負けました。席を選んで決済に進んだところで「その席はもう取れません」と出て、最初の画面に戻され、規約の同意からやり直している間に次の席も消えた。争奪戦になる列車は、事前に会員登録を済ませてログインした状態で発売時刻を待つのが、私の結論です。
特急券はこの「インターネット予約・発売サービス」。3回まで無料で変更できる
会員番号かKintetsu-IDでログイン。発売日はこの画面を先に済ませておく
空席の実測|9月6日にどこが残っていたか
予約サイトで4つの商品を往路・復路とも2名で検索した結果です。◎は予約可、△は残りわずか、×は満席。運行日は11月と12月で合計53日(平日34日・土休日19日)。
| 商品 | 往路(名古屋→賢島) | 復路(賢島→名古屋) |
|---|---|---|
| コース・平日(34日) | ×34(全部満席) | ◎11・△11・×12 |
| コース・土休日(19日) | △6・×13(◎なし) | ◎6・△12・×1 |
| 膳・平日(34日) | △23・×11(◎なし) | ◎11・△12・×11 |
| 膳・土休日(19日) | ◎11・△7・×1 | ◎17・△1・×1 |
図2|9月6日の空席(11〜12月の運行日を◎△×で分けた長さ)
緑=◎予約可/黄=△残りわずか/灰=×満席。帯の長さ=運行日数(平日34日を100として)
※2026年9月6日18時の実測。空席は日々変わるので、予約前に必ず予約サイトで確認してください。初日の11月1日は往復・全商品とも満席でした。
10月11日(日)の朝に、同じ予約サイトを2名のまま調べ直しました。1月分(1月5日から31日の23日)も、すでに出ています。往路のフレンチコースは、11月1日から1月31日までの運行日76日(平日48日・土休日28日)のすべてが満席です。9月6日に△が残っていた往路の土休日コースも、11月と12月の19日はすべて×になりました。11月と12月の53日だけで比べると、復路のフレンチコース平日の◎は11日から1日に減りました。往路のフレンチ膳の平日も、11月と12月の34日のうち△が残るのは3日だけです(9月6日は23日)。3〜4名の4人席なら、往路でも1月を中心に◎か△の日が残っています。運行初日の11月1日は、10月11日の時点でも往復・全商品が満席です。
| 商品(2名) | 11月(28日) | 12月(25日) | 1月(23日) |
|---|---|---|---|
| 往路・コース平日 | ◎0・△0・×17 | ◎0・△0・×17 | ◎0・△0・×14 |
| 往路・コース土休日 | ◎0・△0・×11 | ◎0・△0・×8 | ◎0・△0・×9 |
| 往路・膳平日 | ◎0・△3・×14 | ◎0・△0・×17 | ◎0・△0・×14 |
| 往路・膳土休日 | ◎0・△5・×6 | ◎3・△3・×2 | ◎8・△1・×0 |
| 復路・コース平日 | ◎0・△8・×9 | ◎1・△3・×13 | ◎3・△4・×7 |
| 復路・コース土休日 | ◎1・△1・×9 | ◎2・△4・×2 | ◎5・△3・×1 |
| 復路・膳平日 | ◎13・△3・×1 | ◎3・△5・×9 | ◎8・△3・×3 |
| 復路・膳土休日 | ◎10・△0・×1 | ◎8・△0・×0 | ◎9・△0・×0 |
※2026年10月11日の朝の実測(2名)。◎は予約可、△は残りわずか、×は満席。空席は日々変わるので、予約前に必ず予約サイトで確認してください。
灰色の長さがそのまま人気です。昼に食べながら志摩へ向かう往路に人が集まっていて、夕方に名古屋へ戻る復路は緑が残っている。2名でコースに乗るなら復路の◎の日、伊勢神宮に寄るなら膳の土休日、という選び方になります。ただし繰り返しますが、膳はコースの代わりにはなりません。コースの料理が目的なら、膳が空いていても待つほうがいい。私は往路のコースが取れなかったので、10月1日の1月分発売を待つか復路で手を打つか。あなたなら、どっちにします?
復路で帰るなら前日泊、往路で行くなら当日泊。どちらも賢島駅前の志摩観光ホテルが起点になります(一休で見る)。
乗降駅の使い分け|神宮に寄るなら膳
ここが公式ページで見落としやすい点です。フレンチコース(4号車)は近鉄名古屋と鵜方・賢島の間しか乗り降りできません。途中の伊勢市や宇治山田では降りられない。フレンチ膳(1・2号車)は伊勢市・宇治山田・五十鈴川・鳥羽・鵜方・賢島のどこでも乗降できます。
図3|乗り降りできる駅(往路)
名古屋
伊勢市
宇治山田
五十鈴川
鳥羽
鵜方
賢島
名古屋
伊勢市
宇治山田
五十鈴川
鳥羽
鵜方
賢島
色付きの丸=乗降できる駅。復路は逆向きに同じ。
| やりたいこと | 向く商品 | 乗り方 |
|---|---|---|
| 列車のフルコースが目的 | コース(往路か復路) | 名古屋⇔賢島を乗り通す。賢島で泊まるか、復路で帰る |
| 伊勢神宮(内宮)に参拝したい | 膳 | 往路は宇治山田(12:51)で降りてバスで内宮へ。復路は宇治山田17:23発に乗る |
| 外宮から回りたい | 膳 | 伊勢市(12:48着)で降りる。外宮は駅から徒歩数分 |
| 鳥羽の宿に泊まる | 膳 | 鳥羽(13:05)で降車。翌日の復路は鳥羽17:08発 |
| コースも食べたいし神宮も行きたい | コース+翌日は特急 | 往路コースで賢島泊。翌日は近鉄特急で宇治山田に寄って帰る(列車の乗車券は当日限りなので翌日分は別) |
参拝の順番やバスの実務は名古屋から伊勢神宮の行き方(9回通って比較)に書いてあります。列車の料金に含まれる乗車券は当日のフリー区間で乗り降り自由なので、宇治山田で降りて内宮に行き、五十鈴川から復路に乗る、という使い方もできます。
宿と組む|賢島で泊まる・名古屋から出る
往路で賢島に13:35に着いて、その日は賢島で泊まる。私ならこう組みます。列車が取れた日に宿も押さえるのが順番で、逆にすると宿だけ残ります。賢島駅から車で数分のところに志摩観光ホテルがあって、コースを監修した総料理長がいるホテルです。ザ ベイスイートはSLH(小規模高級ホテルの連盟)加盟で、ヒルトン・オナーズのポイントでも泊まれます。私は9月にポイントで泊まりました(宿泊記)。もう1軒、志摩には地中海の村を模した「志摩地中海村」があって、こちらは泊まったことがあります。白い壁の村に一晩いると、伊勢志摩にいることを忘れます。
復路(賢島16:35発)で取れた人は前日に賢島へ入って泊まる形です。
2027年1月に乗る人は、志摩観光ホテルの休館に注意してください。ホテルは電気設備の点検と館内メンテナンスのため、クラシックとクラブは1月12日(火)のチェックアウト後から1月22日(金)まで、ベイスイートは1月17日(日)のチェックアウト後から1月22日(金)まで休館します。再開は1月23日(土)です。休館の間は、チェックアウト後の荷物のお預かりも駐車場も使えません。1月12日から16日は、ベイスイートのフレンチレストラン「ラ・メール」のランチと喫茶の営業が続きます。列車は1月12日から22日の間に9日走ります(ホテル公式のお知らせ・2026年9月掲載)。
| 志摩の宿 | どんな宿か | 空室 |
|---|---|---|
| 志摩観光ホテル ザ ベイスイート | 賢島駅前・全室スイート・SLH加盟。ヒルトン・オナーズのポイントでも泊まれる(ヒルトンとSLHの提携は2026年9月時点も継続) | 一休で見る |
| 志摩観光ホテル ザ クラシック | 賢島駅前・1951年開業の本館。ベイスイートより手頃 | 一休で見る |
| 志摩地中海村 | 浜島・地中海の村を再現したリゾート。賢島から車で約20分 | 一休で見る |
ザ ベイスイートの空室・料金を一休で見るザ ベイスイートの空室・料金をJTBで見る
ザ ベイスイートの空室・料金を楽天トラベルで見る
旅行会社のセット商品も出ています。クラブツーリズムは名古屋発2日間(膳+賢島宝生苑・2027年1月)が83,000円、JTBは東京発3日間(膳+ザ ベイスイート2泊)が350,000円(いずれも2名1室・9月6日時点)。個人で列車と宿を別に取る方が安く組めますが、往路のコースが満席の今は、旅行会社の枠に席が残っていることがあります。高いのは高い。ただ、席がある方が勝ちという日もありますよね。
名古屋の起点は、私ならヒルトン名古屋かコンラッド名古屋。ヒルトン名古屋(伏見)は近鉄名古屋駅まで地下鉄で1駅、コンラッド名古屋(栄)は2駅。どちらも11:05発に朝食を食べてから間に合います(ヒルトン名古屋の宿泊記/コンラッド名古屋の宿泊記)。
車で伊勢志摩へ向かうなら、途中の多気町にあるVISONで1泊する手もあります。2022年に泊まった記録はホテルヴィソン宿泊記にまとめました。
他のレストラン列車と比べる|高いのか
同じように「列車で食事」を売っている列車を、公式の数字だけで並べます(2026年9月6日時点・大人1名)。
※各社公式(近鉄 予約案内/JR九州 或る列車 料金・FAQ/JR九州 36ぷらす3 案内/しなの鉄道 ろくもん/西武 52席の至福 予約サイト)で2026年9月6日に確認。曜日や便で料金が変わる列車は代表値。
コースの33,000円は、或る列車の38,000円(酒込み)と同じ帯です。違いはドリンクで、レ・サヴール志摩は2杯まで。ワインを2〜3杯足すと、たぶん或る列車を超えます。膳の19,000円は52席の至福のディナーと同額で、こちらは「列車で食事」の入口の値段。高いか安いかは、往路の平日コースが5日で消えた事実が答えを出しているように見えます。私も高いと思いながら、席を探している側ですけど。
先に乗ってみたい人へ|10月10日の有料試乗会
運行開始前の10月10日(土)に、近鉄名古屋⇔津の区間に片道だけ乗る有料試乗会が予定されていました(4コース・もう片道は各自)。大人15,000円・子ども13,800円で、小菓子・ドリンク1杯・記念品付き、料理の提供はなし。旅行代金には近鉄の往復運賃が含まれ、レ・サヴール志摩に乗るのは往路だけでした(近鉄のニュースリリース)。申込は9月25日で締め切られました(各駅営業所か近鉄のツアーページで受け付けていました)。車両だけ先に見たい人向けでした。私は料理が付かない15,000円は見送ります。
よくある質問
レ・サヴール志摩の料金はいくらですか
フレンチコースが平日33,000円・土休日36,000円、フレンチ膳が平日19,000円・土休日21,000円(大人1名・税込)。近鉄名古屋から伊勢市〜賢島までの乗車券、料理、ウェルカムドリンク、食後のドリンクが含まれます。小児料金はありません。
予約はどこでできますか
近鉄の予約サイト(インターネットのみ)です。駅の窓口では買えません。出発日の11日前まで予約でき、1か月分が3か月前の1日に発売されます。
空席はありますか
2026年10月11日の朝の時点で、2名の場合、往路(名古屋発)のフレンチコースは11月1日から1月31日の運行日すべてが満席でした。復路のフレンチコースと、フレンチ膳には空席が残っていました。日々変わるので予約サイトで確認してください。なお膳はコースとは車両も料理も別の商品なので、コース目当てなら膳の空席で代用しないでください。
伊勢神宮に寄れますか
フレンチコースは近鉄名古屋と鵜方・賢島の間しか乗降できません。伊勢市や宇治山田で降りるならフレンチ膳を選びます。
1人でも乗れますか
フレンチ膳なら2号車の1人席(4席)で乗れます。フレンチコースは2名からです。
キャンセル料はいつからかかりますか
乗車10日前からです。10〜8日前は20%、7〜2日前は30%、前日40%、当日50%、連絡なしの不参加は100%(近鉄の募集型企画旅行条件書)。
服装の決まりはありますか
公式のよくあるご質問は、ドレスコードは「ございません」と案内しています。ペットは不可、車内に喫煙スペースはありません。
記念日のお祝いはできますか
予約時のオプションで「Anniversaryメッセージ」500円があります。最後のデザートプレートにメッセージを添える形で、記念日の内容と名前をお客さま情報入力の備考欄に書きます。事前申込限定です(予約サイト・2026年9月7日確認)。
子どもは乗れますか
小児料金の設定はなく大人と同額です。年齢の下限は公式に記載がありません。フレンチ膳は1〜2名、コースは2〜4名の席です。
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この記事を書いた人
よこ。愛知県在住。伊勢神宮には9回通い、志摩観光ホテルは今月ポイントで泊まる予約を入れています。志摩地中海村にも泊まりました。外資系カード会社で10年以上カードを売る側にいた、現役のヒルトン・ダイヤモンド会員。普段は自分が実際に使ったものだけを書いていますが、この列車にはまだ乗っていません。この記事は、近鉄の公式資料とアレルギー表、予約サイトの空席と座席図を自分で全部開いて数えた「乗る前の調べ」として書いています。乗ったら、その日のうちに書き換えます。
参照:近鉄 Les Saveurs 志摩 公式/ご予約・旅行代金・運行情報/予約サイト(2026年9月6日・10月11日確認)


